Wrzlbrnft
@Wrzlbrnft

"Un calcul d'itinéraires électronique avec des liaisons point à point en contre-plongée ne pourra jamais remplacer la vue d'ensemble merveilleuse d'un tableau horaire".

A l'époque des systèmes d'horaires électroniques et des algorithmes automatisés, il n'a jamais été aussi facile d'obtenir rapidement des informations sur les horaires des trains, trams, bus, etc. Pourtant, ces systèmes ne fournissent toujours que des renseignements spécifiques entre deux points géographiques. En fonction de la situation, je souhaite également obtenir des informations environnantes. Il peut s'agir de correspondances possibles vers des endroits auxquels je n'aurais pas pensé moi-même, des lieux de changement alternatifs, d'une impression générale de la cadence, de liaisons qui ne sont possibles que certains jours et bien d'autres choses encore.

C'est pourquoi je toujours aime les tableaux horaires classiques, qui permettent d'obtenir de telles vues d'ensemble. De nombreuses entreprises de transport publient encore aujourd'hui de tels tableaux, mais pour certaines, il est devenu difficile de trouver ces informations sous forme compacte. C'est le cas par exemple pour le trafic à grande vitesse en France, pour lequel aucun tableau horaire officiel n'est plus publié depuis des années. Avec mon "Indicateur LGV", je souhaite remédier à cette situation et offrir à toutes les personnes intéressées par le trafic ferroviaire français la possibilité d'obtenir une aperçu sur l'offre, la philosophie d'exploitation, les particularités du réseau à grande vitesse français, etc..

Ce travail nécessite à chaque fois une bonne semaine de travail. Ce temps est nécessaire pour remettre à jour toutes les données, adapter les périodes de circulation, ajuster les indications de bas de page, vérifier des nouvelles offres, etc. Il est important pour moi de mettre gratuitement les tableaux de réservation des cours à la disposition de toutes les personnes intéressées. Si vous le souhaitez, je serais toutefois heureux de recevoir une petite reconnaissance pour ce travail. :)

(Disclaimer : Ma langue maternelle est l'allemand. Malgré j'ai dispose de quelques connaissances de la langue française, j'ai traduit ce texte mécaniquement avec DeepL et l'ai amélioré manuellement à différents endroits)